phastas wrote:Bästa tipset är nog att varva körlektioner med att nöta mil privat. Lektionerna för att få reda på vad du gör för fel (för du gör många) och de privata körningen för att få känsla för att köra hoj och få städa bort dom felen du har fått reda på att du gör.
Kan du inte tala om vilka fel jag gör då så kanske det blir lite billigare ?
phastas wrote:Glöm inte att träna på körövningarna så att dom sitter perfekt, varje gång. Dels så slipper du oroa dig för dom momenten dom flesta nojar sig över under uppkörningen, dels slipper du betala dyra pengar sen när du lägger din första hoj
![Blinkning ;) ;)](./images/smilies/wink.gif)
Du menar alla de momenten som kommer/kan komma på uppkörningen innan man beger sig ut i trafiken?
Sen vill jag ändra till OM jag lägger... istället för när... Jag vill helst inte lägga någon hoj överhuvudtaget.
Jag vet inte riktigt vilken hoj jag ska ha ännu. Jag tycker sporthojar är ganska snygga generellt, inte alla så klart. Att lägga en hoj med helkåpa kan kosta en del även om det är i låg fart, åtminstone om man inte vill åka runt med något uppskrapat och fult, om man ska lacka om och sånt. Fast klart, är det en mer naken hoj skrapar man väl bara upp något annat som kanske kan vara svårt att få till snyggt utan att byta delar och ska man göra det så blir det antagligen dyrt ändå. Oavsett vad det blir för någon får jag försöka undvika att lägga den.
phastas wrote:Mc kort har jag haft till och från de senaste 16 åren...mest till
![Blinkning ;) ;)](./images/smilies/wink.gif)
Bilivit av med kortet och varit tvungen att ta om det ?
walliski wrote:Håller på att ta A1 kort nu... (Motorcykel upp till 125CC, 11KW, 15hk... Eller liknande..
![Bläh :P :P](./images/smilies/tongue.gif)
)... Har tagit den teoridelen som är samma som bil kort... Skall på nådra lektioner motorcykelteori om någon månad, sedan övningsköra och köra upp.
Har du fyllt 16 ännu eller hur långt är det kvar?
Du får väl inte ta körkortstillstånd och göra teori provet innan du fyllt 16 ?
Jag tycker att man skulle få ta körkortstillstånd, övningsköra och göra teoriprovet efter man är 15 år och 6 månader för A1. Om man fyller år på hösten så är det ju lite surt att säsongen nästan är slut när man får börja. Speciellt eftersom A1 kortet inte är lika intressant efter man är 18-19.
Du slipper väl göra om teorin när du tar A begränsad sen och behöver inte träna på vanlig körning om du redan är van vid det, så det är ju klart fördel att ta A1 kort ändå.
lord_vasagos wrote:jag är med sugen på att ta mc kort
är nästan sugen på att testa en fuling och in och ta teoriprov sen beställa uppkörning på en gång
jag har inte övningskört nått men har kört mc förut och en massa cross och atv
så växla bromsa och sådant är inga problem
sen har jag b-kort så jag har bil vana i trafik i.a.f
Jag hoppas att suget övervinner vad det nu är som håller dig tillbaka.
Har du körkortstillstånd?
Jag är inte helt säker, men jag tror du måste ha det för att få göra teoriprovet också. Så om du inte har det ännu och du tänkt ta kortet i år är det lika bra att ta det så snart som möjligt. Det är giltigt i 4 år, så för den sakens skull gör det inget om du tar körkortstillstånd i år men inte tar körkortet i år.
fretol wrote:Jag tog A-körkort förra sommaren och det är bland det bästa jag gjort! Att köra mc är fantastiskt kul och avkopplande! Ibland känns det nästan som nån slags terapi att köra en runda, man glömmer sina bekymmer och tänker bara på körningen.
Några särskilda råd eller tips har jag nog inte... men lär dig bromsa ordentligt, och ta det lugnt i trafiken! Lycka till!
Det låter härligt. Är det för sent att gratulera i efterskott ?
![Bläh :P :P](./images/smilies/tongue.gif)
Tack för uppmuntran!